Асуулт: Хэвлэх дээрх гулзайлтын радиус (миний хэлсэнчлэн) нь багажийн сонголттой хэрхэн холбогдож байгааг ойлгох гэж хэцүү байсан.Жишээлбэл, бид одоогоор 0.5 ″ A36 гангаар хийсэн зарим хэсгүүдэд асуудалтай байна.Эдгээр хэсгүүдэд бид 0.5 ″ диаметртэй цоолтуур ашигладаг.радиус ба 4 инч.үхэх.Одоо би 20% дүрмийг ашиглаад 4 инчээр үржүүлбэл.Би нээлхийг 15% (гангийн хувьд) нэмэгдүүлэхэд би 0.6 инч авдаг.Гэхдээ хэвлэхийн тулд 0.6 инчийн гулзайлтын радиус шаардлагатай үед 0.5 ″ радиустай цоолтуур ашиглахыг оператор яаж мэддэг вэ?
Х: Та хуудас металлын салбарт тулгардаг хамгийн том сорилтуудын нэгийг дурдлаа.Энэ нь инженерүүд болон үйлдвэрлэлийн цехүүдийн аль аль нь тэмцэх ёстой буруу ойлголт юм.Үүнийг засахын тулд бид үндсэн шалтгаан, үүсэх хоёр арга, тэдгээрийн хоорондын ялгааг ойлгохгүй байхаас эхэлнэ.
1920-иод онд гулзайлтын машин гарч ирснээс өнөөг хүртэл операторууд доод гулзайлгах эсвэл суурьтай хэсгүүдийг цутгасан байдаг.Сүүлийн 20-30 жилийн хугацаанд ёроолыг гулзайлгах нь моодноос гарсан хэдий ч бид металл хуудас нугалахад гулзайлтын аргууд бидний сэтгэлгээнд нэвтэрсэн хэвээр байна.
Нарийн нунтаглах хэрэгсэл 1970-аад оны сүүлээр зах зээлд нэвтэрч, загварчлалыг өөрчилсөн.Тиймээс нарийн багаж нь зорогч багажнаас юугаараа ялгаатай, нарийн багаж хэрэгсэлд шилжсэнээр салбарыг хэрхэн өөрчилсөн, энэ бүхэн таны асуулттай хэрхэн холбогдож байгааг харцгаая.
1920-иод онд хөгц нь дискний тоормосны нугалаасаас тохирох цоолтуур бүхий V хэлбэрийн хэв болгон өөрчилсөн.90 градусын цоолтуурыг 90 градусын цоолтуур ашиглана.Эвхэхээс хэлбэрт шилжих шилжилт нь хуудас металлын хувьд том алхам байв.Энэ нь илүү хурдан, учир нь шинээр бүтээсэн хавтан тоормос нь цахилгаанаар ажилладаг тул нугалах бүрийг гараар нугалах шаардлагагүй.Үүнээс гадна хавтангийн тоормосыг доороос нь нугалж болох бөгөөд энэ нь нарийвчлалыг сайжруулдаг.Арын хэмжүүрээс гадна өндөр нарийвчлал нь цоолтуурын радиусыг материалын дотоод гулзайлтын радиус руу дардагтай холбоотой байж болно.Энэ нь багажны үзүүрийг зузаанаас бага зузаантай материалын зузаан дээр хэрэглэснээр хүрдэг.Хэрэв бид гулзайлтын дотоод радиусыг тогтмол болгож чадвал ямар төрлийн гулзайлт хийж байгаагаас үл хамааран гулзайлтын хасах, гулзайлтын хэмжээ, гадна талын бууралт, K хүчин зүйлийн зөв утгыг тооцоолж чадна гэдгийг бид бүгд мэднэ.
Ихэнхдээ эд ангиуд нь маш хурц дотоод гулзайлтын радиустай байдаг.Бүх зүйл дахин баригдсан мэт санагдсан тул бүтээгчид, дизайнерууд, гар урчууд энэ хэсгийг тэсвэрлэх болно гэдгийг мэдэж байсан - энэ нь ядаж өнөөдрийнхтэй харьцуулахад тийм байсан.
Илүү сайн зүйл гарч ирэх хүртэл бүх зүйл сайхан байна.Дараагийн алхам нь 1970-аад оны сүүлээр газрын нарийн багаж хэрэгсэл, компьютерийн тоон хянагч, дэвшилтэт гидравлик удирдлагыг нэвтрүүлсэн.Одоо та хэвлэлийн тоормос болон түүний системийг бүрэн хянах боломжтой.Гэхдээ уналтын цэг бол бүх зүйлийг өөрчилдөг нарийн нунтаглах хэрэгсэл юм.Чанартай эд анги үйлдвэрлэх бүх дүрэм өөрчлөгдсөн.
Үүссэн түүх нь үсрэлт, хязгаараар дүүрэн байдаг.Нэг үсрэлтээр бид ялтсан тоормосны тогтворгүй уян радиусаас тамга дарах, хэвлэх, товойлгох зэргээр бий болсон жигд уян хатан радиус руу шилжсэн.(Тэмдэглэл: Зураг дүрслэх нь цутгахтай адил биш; дэлгэрэнгүй мэдээллийг баганын архиваас харна уу. Гэхдээ энэ баганад би "доод гулзайлгах" аргыг ашиглан дүрслэх болон цутгах аргуудыг хоёуланг нь хэлнэ.)
Эдгээр аргууд нь эд ангиудыг бүрдүүлэхэд ихээхэн хэмжээний тонныг шаарддаг.Мэдээжийн хэрэг, энэ нь олон талаараа хэвлэлийн тоормос, багаж хэрэгсэл эсвэл эд ангиудын хувьд муу мэдээ юм.Гэсэн хэдий ч эдгээр нь 60 орчим жилийн туршид хамгийн түгээмэл металл гулзайлтын арга хэвээр байсаар ирсэн бөгөөд энэ нь агааржуулах дараагийн алхамыг хийх хүртэл.
Тэгэхээр, агаар үүсэх (эсвэл агаарын гулзайлгах) гэж юу вэ?Энэ нь доод флекстэй харьцуулахад хэрхэн ажилладаг вэ?Энэ үсрэлт нь радиус үүсгэх арга замыг дахин өөрчилдөг.Одоо, гулзайлтын дотоод радиусыг цоолохын оронд агаар нь дамжлагын нүхний хувиар эсвэл дамжлагын гар хоорондын зайд "хөвөгч" дотоод радиус үүсгэдэг (Зураг 1-ийг үз).
Зураг 1. Агаараар гулзайлгах үед гулзайлтын дотоод радиусыг цоолтуурын үзүүрээр бус харин хэвний өргөнөөр тодорхойлно.Радиус нь маягтын өргөн дотор "хөвдөг".Нэмж дурдахад нэвтрэлтийн гүн (хөх өнцөг биш) нь ажлын хэсгийн гулзайлтын өнцгийг тодорхойлдог.
Бидний лавлагаа материал бол бага хайлштай нүүрстөрөгчийн ган бөгөөд суналтын бат бэх нь 60,000 psi, агаар үүсгэх радиус нь нүхний ойролцоогоор 16% юм.Материалын төрөл, шингэн чанар, нөхцөл байдал болон бусад шинж чанараас хамааран хувь хэмжээ нь өөр өөр байна.Хуудасны металлын ялгаанаас болж урьдчилан таамагласан хувь хэмжээ хэзээ ч төгс болохгүй.Гэсэн хэдий ч тэдгээр нь нэлээд нарийвчлалтай байдаг.
Зөөлөн хөнгөн цагаан агаар нь хэвний нүхний 13% -15% -ийн радиусыг бүрдүүлдэг.Халуун цувисан даршилсан болон тосолсон материалын агаар үүсэх радиус нь хэвний нээлхийн 14% -16% байна.Хүйтэн цувисан ган (манай үндсэн суналтын бат бэх нь 60,000 psi) хэвний нээлхийн 15%-17%-ийн радиуст агаараар үүсгэгддэг.304 зэвэрдэггүй гангаар хийсэн агааржуулах радиус нь цооногийн нүхний 20-22% байна.Дахин хэлэхэд эдгээр хувь нь материалын ялгаатай байдлаас шалтгаалан хэд хэдэн утгатай байдаг.Өөр материалын хувийг тодорхойлохын тулд та түүний суналтын бат бэхийг манай лавлах материалын 60 KSI суналтын бат бэхтэй харьцуулж болно.Жишээлбэл, хэрэв таны материал 120-KSI суналтын бат бэхтэй бол энэ хувь нь 31% -иас 33% хооронд байх ёстой.
Манай нүүрстөрөгчийн ган нь суналтын бат бэх нь 60,000 psi, зузаан нь 0,062 инч, дотоод гулзайлтын радиус нь 0,062 инч гэж хэлье.Үүнийг 0.472-ын V хэлбэрийн нүхээр нугалахад үүссэн томъёо нь дараах байдалтай болно.
Таны дотоод гулзайлтын радиус нь 0.075 инч байх бөгөөд та гулзайлтын хэмжээ, K хүчин зүйл, татан авалт, гулзайлтын хасалтыг тодорхой нарийвчлалтайгаар тооцоолоход ашиглаж болно, өөрөөр хэлбэл таны дарагч тоормосны оператор зөв багаж ашиглаж, операторуудын ашигладаг багаж хэрэгслийн эргэн тойронд хэсгүүдийг зохион бүтээж байгаа бол. .
Жишээн дээр оператор 0.472 инч ашигладаг.Маркны нээлт.Оператор оффис руу очоод “Хьюстон, бидэнд асуудал байна.Энэ нь 0.075 байна."Нөлөөллийн радиус?Бидэнд үнэхээр асуудал байгаа бололтой;Тэдний нэгийг нь авахын тулд бид хаашаа явах вэ?Бидний олж чадах хамгийн ойр нь 0.078."эсвэл 0.062 инч.0,078 инч. Цоолтуурын радиус хэт том, 0,062 инч. Цоолтуурын радиус хэтэрхий жижиг байна.”
Гэхдээ энэ бол буруу сонголт.Яагаад?Цоолтуурын радиус нь дотор талын гулзайлтын радиус үүсгэдэггүй.Бид доод талын уян хатан байдлын тухай яриагүй гэдгийг санаарай, тийм ээ, довтлогчийн үзүүр нь шийдвэрлэх хүчин зүйл юм.Бид агаар үүсэх тухай ярьж байна.Матрицын өргөн нь радиусыг үүсгэдэг;цоолтуурын зүгээр л түлхэх элемент юм.Мөн үхрийн өнцөг нь гулзайлтын дотоод радиусд нөлөөлөхгүй гэдгийг анхаарна уу.Та хурц, V хэлбэрийн эсвэл сувгийн матрицыг ашиглаж болно;Хэрэв гурвуулаа ижил өргөнтэй бол та дотоод нугалах радиусыг авах болно.
Цоолтуурын радиус нь үр дүнд нөлөөлдөг боловч гулзайлтын радиусыг тодорхойлох хүчин зүйл биш юм.Одоо, хэрэв та хөвөгч радиусаас том цоолтуурын радиус үүсгэвэл хэсэг нь илүү том радиустай болно.Энэ нь гулзайлтын тэтгэмж, агшилт, K хүчин зүйл, гулзайлтын хасалтыг өөрчилдөг.За, энэ бол хамгийн сайн сонголт биш, тийм үү?Та ойлгож байна - энэ бол хамгийн сайн сонголт биш юм.
Хэрэв бид 0.062 инч ашиглавал яах вэ?Нөлөөллийн радиус?Энэ цохилт сайн байх болно.Яагаад?Яагаад гэвэл, наад зах нь бэлэн багаж хэрэгслийг ашиглахдаа энэ нь байгалийн "хөвөгч" дотоод гулзайлтын радиустай аль болох ойр байдаг.Энэ програмд энэ цоолтуурын хэрэглээ нь тууштай, тогтвортой гулзайлтыг хангах ёстой.
Хамгийн тохиромжтой нь та хөвөгч хэсгийн радиус руу ойртох боловч түүнээс хэтрэхгүй цоолтуурын радиусыг сонгох хэрэгтэй.Хөвөгч гулзайлтын радиустай харьцуулахад цоолтуурын радиус бага байх тусам гулзайлт нь тогтворгүй, урьдчилан таамаглах боломжтой байх болно, ялангуяа та маш их нугалж байвал.Хэт нарийхан цоолтуурын цохилт нь материалыг үрчийж, тууштай байдал, давтагдах чадвар багатай хурц гулзайлт үүсгэдэг.
Материалын зузаан яагаад зөвхөн үхрийн нүхийг сонгоход чухал болохыг олон хүмүүс надаас асуудаг.Агаар үүсгэх радиусыг таамаглахад ашигласан хувь хэмжээ нь ашигласан хэв нь материалын зузаанд тохирсон хэвний нүхтэй байна гэж үздэг.Өөрөөр хэлбэл, матрицын нүх нь хүссэн хэмжээнээс бага эсвэл том биш байх болно.
Хэдийгээр та хэвний хэмжээг багасгах эсвэл нэмэгдүүлэх боломжтой боловч радиус нь хэв гажилд ордог тул гулзайлтын функцын олон утгыг өөрчилдөг.Хэрэв та буруу цохилтын радиусыг ашиглавал үүнтэй төстэй үр нөлөөг харж болно.Тиймээс сайн эхлэлийн цэг бол материалын зузаанаас найм дахин их хэмжээний нүхийг сонгох дүрэм юм.
Сайндаа л инженерүүд дэлгүүрт ирээд хэвлэлийн тоормосны оператортой ярилцана.Хэвлэх аргуудын ялгааг хүн бүр мэддэг эсэхийг шалгаарай.Тэд ямар арга хэрэглэдэг, ямар материал ашигладаг болохыг олж мэдээрэй.Тэдэнд байгаа бүх цоолтуурын жагсаалтыг авч, дараа нь энэ мэдээлэлд үндэслэн хэсгийг зохион бүтээ.Дараа нь баримт бичигт тухайн хэсгийг зөв боловсруулахад шаардлагатай цоолтуурын болон үхрийг бичнэ үү.Мэдээж хэрэг, та багаж хэрэгслээ өөрчлөх шаардлагатай үед хөнгөвчлөх нөхцөл байдалтай байж болох ч энэ нь дүрмээс илүү онцгой тохиолдол байх ёстой.
Операторууд аа, та нар бүгд дүр эсгэдэг гэдгийг би мэднэ, би өөрөө тэдний нэг байсан!Гэхдээ та дуртай хэрэгслүүдээ сонгох боломжтой байсан үе өнгөрсөн.Гэсэн хэдий ч эд ангиудын загварт ямар хэрэгслийг ашиглахыг зааж өгөх нь таны ур чадварын түвшинг илэрхийлэхгүй.Энэ бол зүгээр л амьдралын бодит зүйл.Бид одоо нимгэн агаараас бүтсэн бөгөөд тонгорохоо больсон.Дүрэм журам өөрчлөгдсөн.
FABRICATOR бол Хойд Америкийн металл боловсруулах, боловсруулах чиглэлээр тэргүүлэгч сэтгүүл юм.Тус сэтгүүл нь үйлдвэрлэгчдэд ажлаа илүү үр дүнтэй хийх боломжийг олгодог мэдээ, техникийн нийтлэл, тохиолдлын түүхийг нийтэлдэг.ҮЙЛДВЭРЛЭГЧ нь 1970 оноос хойш тус салбарт үйлчилж байна.
The FABRICATOR-д бүрэн дижитал хандалт хийх боломжтой болсон нь танд үйлдвэрийн үнэ цэнэтэй нөөцийг хялбархан ашиглах боломжийг олгоно.
Tubing Magazine-д бүрэн дижитал хандалт хийх боломжтой болсон нь танд салбарын үнэ цэнэтэй нөөцийг хялбархан ашиглах боломжийг олгоно.
The Fabricator en Español-д бүрэн дижитал хандалт хийх боломжтой болсон бөгөөд энэ нь салбарын үнэ цэнэтэй нөөцийг хялбархан ашиглах боломжийг олгодог.
Майрон Элкинс жижиг хотоос үйлдвэрийн гагнуурчин хүртэлх аяллынхаа тухай ярихаар The Maker подкасттай нэгдэв...
Шуудангийн цаг: 2023 оны 8-р сарын 25-ны хооронд